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カローラランクスとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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カローラランクスとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラランクス   ポルシェ  パナメーラ
VS
84.8万円139万円
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中古車相場 124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
4 中古車掲載台数 264
  • トヨタ カローラランクス 1.5 X エアロツアラー 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM ジャンプオフオートモービルデモカー スピリット車高調 クスコLSD ワーク15インチAW カーボンボンネット 社外マフラー/エアクリーナー レカロフルバケットシート 6速マニュアル Defi追加メータ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 2ZZ名機/6速MT/TRDエキマニ/アペクセイ/5ZIGEN

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 2ZZエンジン 6速MT XYZ車高調 RAYS17インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    434.5万円

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    本体価格
    1268万円

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    本体価格
    935万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド スポーツクロノPKG サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    437万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド 

    本体価格
    187.6万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポーツクロノパッケージ パノラマルーフシステム コンフォートシート(14way電動調節) シートヒーター(リア) マッサージ機能(フロント) シートベンチレーション(フロント) 断熱遮音ガラス

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD OP191/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    1240万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK バックカメラ  純正アルミホイール

    本体価格
    177.4万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 420ps スポーツエグゾースト Dラー記録簿

    本体価格
    298万円

関東
1
114万円
関西
1
110.3万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
93
676.3万円
関西
51
692.6万円
東海
61
639.7万円
北海道
8
601.6万円
九州
21
779.9万円
東北
1
1220万円
北陸・甲信越
14
1151.2万円
中国
11
627.4万円
四国
4
640万円

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カローラランクスとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラランクス   ポルシェ  パナメーラ
149.1万円241.4万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1496~1795 排気量(cc) 2893~3996
77~205 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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