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エブリイワゴンとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとカローラランクスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラランクス
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 99万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
2109 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動・ナビ・TV・Pスタート・DCBS

    本体価格
    156万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル (ターボ ハイルーフ) (両側パワースライド) ナビ TV フルセグ Bカメラ ETC Bluetooth スマートキー オートサイドステップ 純正HID フォグ スポイラー セーフティー ルーフ修理

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 両側オートスライド左パワースライドドア オートエアコン シートヒーター 社外13AW オートエアコン 社外SDナビ フルセグ Bluetooth 電格ミラー ETC FOGランプ

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正オプションディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) バックカメラ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席片側電動スライドドア フロアマット

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 登録済み未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト 両側オートスライド オートステップ

    本体価格
    206万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD オリジナルペイント 4WD Pスタート

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー/両側電動ドア/オートステップ/フルセグ/バックカメラ/デュアルカメラブレーキサポート/誤発進抑制/後退時ブレーキサポート/シートヒーター/LEDヘッド/前後ドライブレコーダー/純正14AW夏タイヤ積込

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ シートヒーター 社外7インチナビ 社外ETC

    本体価格
    155.2万円

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    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT TRDフロントスポイラー TRDフロントタワーバー 社外マフラー フルエアロ WORK17インチアルミ

    本体価格
    129万円

関東
617
123.3万円
関西
452
122.7万円
東海
227
125.4万円
北海道
101
126.5万円
九州
276
124.5万円
東北
128
143.4万円
北陸・甲信越
107
129.4万円
中国
130
135万円
四国
71
128.3万円
地域別台数
関東
6
118.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとカローラランクスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラランクス
142.6万円208.3万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
64 最高出力(馬力) 77~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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