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キャリイとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとカローラランクスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラランクス
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 44.8万円129.8万円
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3505 中古車掲載台数 11
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 禁煙車 5速MT 純正ドアバイザー

    本体価格
    74.1万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY 4WD (4WD)サーモキング製-20℃設定低温冷凍機

    本体価格
    183万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD キーレス スズキセーティサポート

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 冷蔵車・キッチンカー・食品販売車

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC ABS 4WD

    本体価格
    137万円

  • スズキ キャリイ 4WD KC エアコン・パワステ 農繁仕様 

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 衝突被害軽減装置 レーンキープ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ キャリイ L L

    本体価格
    133万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス パワーウィンドウ 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 純正5速 走行78000キロ

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT エアロ 社外マフラー ETC 社外16AW

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ETC HIDヘッド weds15インチアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT フルエアロ

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー スマートキー HIDヘッド Fフォグ ABS

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正16インチ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM モデリスタエアロ RSR車高調

    本体価格
    105万円

関東
769
99.1万円
関西
461
102.1万円
東海
386
91.8万円
北海道
157
105.7万円
九州
611
98.2万円
東北
415
95.4万円
北陸・甲信越
309
86.7万円
中国
233
85.3万円
四国
164
82.8万円
地域別台数
関東
4
89.3万円
関西
2
110万円
東海
4
95.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
44.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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キャリイとカローラランクスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラランクス
66.6万円248.8万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
46~50 最高出力(馬力) 77~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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