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グランエースとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとカローラレビンハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
438万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 285万円486万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
62 中古車掲載台数 10
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ コーティング済/WALDエアロパーツ/WALD20インチアルミ2025年ヨコハマタイヤ/WALDリヤウイング/RS-R車高調/フリップダウンモニター/全方位モニター/ナビフルセグTVバックカメラBT/両側パワースライド/フィルム

    本体価格
    679万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 公認済ボルドワールドエアサスDynastyフロントスポイラーWALDリヤスカートAIMGAINサイドスポイラー&リヤルーフスポイラーナビキット後席ディスプレイCD・DVDデッキ本革シートパノラミックビュモニタCソナ寒冷地仕様

    本体価格
    629万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・スマートキー・ブラックレザーシート・シートヒーター・リアモニター

    本体価格
    653万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム ETC 全周囲カメラ ナビ TV フリップダウンM クリアランスソナー Rクルコン BSM レーンアシスト 両側電動スライドドア  LEDヘッド フォグ 純正アルミ 電動シート

    本体価格
    555.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 6人乗り ベージュ内装 フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    622.2万円

  • トヨタ グランエース プレミアム 新規製作霊柩車 

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ T-CONNECTナビ/パノラミックビュー/エグゼクティブパワーシート/デジタルインナーミラー/TOYOTAセーフティセンス/フリップダウンモニタ/セーフティセンス/寒冷地仕様/CD&DVD再生デッキ

    本体価格
    760万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ TSS クルコン 後席モニター Dインナー

    本体価格
    551.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー/後席フリップダウンモニター/黒革シート/純正8インチナビ/全周囲/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/パワーシート/シートヒーター/BSM/ETC2.0/LEDヘッドライト

    本体価格
    637.3万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    378万円

関東
15
634.3万円
関西
13
697.5万円
東海
13
630万円
北海道
0
---
九州
9
621.9万円
東北
5
588.9万円
北陸・甲信越
6
819.8万円
中国
0
---
四国
1
635万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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トヨタ  グランエース   トヨタ  カローラレビンハッチバック
620万円672.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
2754 排気量(cc) 1452~1587
177 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FR
6名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  カローラレビンハッチバック カローラレビンハッチバック

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