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カローラレビンとDBSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   アストンマーティン  DBS
VS
64.8万円1080万円
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中古車相場 1330万円2050万円
DBSの相場表を見る
80 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 5MT 外品14アルミ 車高調

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カローラレビン 改TE27トレノルック SOLEX フジツボタコ足 マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラレビン TE37 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 公認改造車/N2ルック/WEBERキャブ/2名乗車

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-R 後期型 TE37 スーパーストラットサス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラレビン TE27レストア 86エンジン換装公認済

    本体価格
    405万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 車高調 マフラー 6速MT AE111レビン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス エンジンOH

    本体価格
    279万円

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    1330万円

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    本体価格
    1585万円

  • アストンマーティン DBS 5.9 正規D車 MT 右ハンドル パワクラ

    本体価格
    1900万円

関東
24
241.9万円
関西
10
284.7万円
東海
9
380万円
北海道
4
301.3万円
九州
12
232万円
東北
4
266.9万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
14
327.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1605万円
関西
0
---
東海
2
1857.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラレビンとDBSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   アストンマーティン  DBS
121.2万円194.1万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1498~1587 排気量(cc) 5935
100~165 最高出力(馬力) 517
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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