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3シリーズとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとカローラレビンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  カローラレビン
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 58万円860万円
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1231 中古車掲載台数 81
  • BMW 3シリーズ 323i ハイラインパッケージ スマートキー ETC シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 黒本革シート インテリジェントセーフティ

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 オートクルーズバックカメラシートヒーター

    本体価格
    132.7万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ブラックレザ-OP19AW コンフォ-トP 360カメ

    本体価格
    593万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ カーブドディスプレイナビ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 黒革 純正ナビ ACC Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー カーブドディスプレイ

    本体価格
    519万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 一 部M3仕様 4本出マフラ 19inchAW ガラスR

    本体価格
    47万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 元社有車・ETC・ACC・パドルシフト

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    80万円

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    598.9万円

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    259万円

  • トヨタ カローラレビン 2TG DOHC TE27 レビン

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    420万円

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    259.9万円

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    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z ワンオーナー 禁煙車 5速MT ETC

    本体価格
    応談

関東
499
241.7万円
関西
244
248.7万円
東海
191
275.6万円
北海道
37
236.9万円
九州
110
242.6万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
285.4万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
28
285.8万円
関西
8
188.6万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
4
162万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
309.4万円
四国
0
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カローラレビンの中古車を探す

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3シリーズとカローラレビンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  カローラレビン
452万円1086万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1994~2998 排気量(cc) 1498~1587
156~387 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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