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カローラレビンとiXを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとiXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   BMW  iX
VS
58万円860万円
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中古車相場 488万円1179.9万円
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81 中古車掲載台数 72
  • トヨタ カローラレビン 1.6 XZ オートマチック車 エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス AE86 2オーナー車 整備記録

    本体価格
    860万円

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    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 6MT フォグ エアコン AW 記録簿 PW

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 SJ 検09.3  5MT

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 純正5速MT 社外マフラー 新品タイヤ

    本体価格
    328.7万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G スーパーストラットサスペンション装着車 社外エキマニ 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 書類あり 車高調 6点ロールバー 競技仕様

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    628万円

関東
28
285.8万円
関西
8
188.6万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
4
162万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
309.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
38
733万円
関西
6
683.7万円
東海
6
793.3万円
北海道
3
837.7万円
九州
5
828万円
東北
5
688万円
北陸・甲信越
4
720万円
中国
5
754.6万円
四国
0
---

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カローラレビンとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   BMW  iX
121.2万円194.1万円 新車時価格 981万円1798万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) 258~540
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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