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カローラレビンとトラバースを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとトラバースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   シボレー  トラバース
VS
74万円500万円
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中古車相場 78万円115万円
トラバースの相場表を見る
68 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    489.9万円

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    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

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    388万円

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    本体価格
    420万円

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    78万円

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    本体価格
    115万円

関東
24
267.9万円
関西
10
239.5万円
東海
5
367.7万円
北海道
2
500万円
九州
7
208.6万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
295.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラレビンとトラバースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   シボレー  トラバース
121.2万円194.1万円 新車時価格 498万円610万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1990×1840  他
1498~1587 排気量(cc) 3564
100~165 最高出力(馬力) 285
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 8名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

スタイリッシュなフォルムをまとったフルサイズCUV

スポーティかつスタイリッシュなフォルムを備えたフルサイズのCUV(クロスオーバーユーティリティビークル)。外観は新しいシボレー車のデザインであるフロントマスクやシャープなサイドウインドウなどが採用され、ボディの大きさを感じさせないスタイリッシュなデザインに。インテリアはモノトーンカラーにシルバーのアクセサリーが施され、シンプルかつモダンな印象。スタビリトラックや後方超音波パーキングアシスト、スマートスライドシートなど、装備類も充実している。エンジンはVVTを備えた3.6LのV6 DOHCで、285ps/36.8kg-mのパワー&トルクを発生する。ミッションは6ATが組み合わされ、駆動方式はFFと4WDを設定。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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