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カローラレビンとプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   フィアット  プント
VS
74万円500万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
65 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z スーパーチャージャー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラレビン GT APEX 後期20バルブアネックスコンプリー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT フジツボ社外マフラー EGオーバーホール済 足回りブリッツ車高調 14Jホイール FRPボンネット SARDスポーツ タコ足 エアインテーク

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z スーパーチャージャー/5MT

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 1オーナー車 フルオリジナル車 純正アルミ オートエアコン 5速M/T 1.6GTアペックス 禁煙車

    本体価格
    応談

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    98万円

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    58万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    35万円

関東
24
289.4万円
関西
11
270.2万円
東海
4
362.3万円
北海道
2
500万円
九州
5
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
430万円
中国
15
281.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
45.1万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラレビンとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   フィアット  プント
121.2万円194.1万円 新車時価格 230万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1498~1587 排気量(cc) 1368
100~165 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 15.7km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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