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カローラレビンとKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   スマート  K
VS
88万円~695万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円~69万円
Kの相場表を見る
57台 中古車掲載台数 8台
  • トヨタ カローラレビン 不明 MT車 パンダカラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 前期モデル ロンシャン14インチアルミホイール 新品タイヤ装着 社外エアクリーナー タイミングベルト ウォーターポンプ交換済 フロントスポイラー 社外ステアリング

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス ノーマル車両

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カローラレビン ベースグレード 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス AE86レビントレノ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス ワンオフ水冷スーバーチャージャー搭載(AE92エンジン)

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス スーパーストラットサスペンション装着車 

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-R フジツボマフラー 5バルブ4A-G

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 純正5速 AE86後期 4AG BLITZ 車高調・ストラットタワーバー FRPボンネット ワタナベ14インチアルミ ワイドフェンダー オーバーフェンダー ETC パワーウィンドウ パワステ 車検令和9年6月

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5速MT ハイテックツートン全塗装 ローダウン 5次元マフラー 大森水温計 手巻きウィンドウ換装 パワステレス仕様 社外ステアリング オルタネーター交換済 SSR&HERO14インチAW

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    60万円

  • スマート K ベースモデル 

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  • スマート K ベースモデル 

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    59.9万円

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    9.9万円

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  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    39.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    38万円

関東
20台
247.3万円
関西
8台
404.6万円
東海
8台
363.2万円
北海道
3台
142万円
九州
6台
287.2万円
東北
1台
159.8万円
北陸・甲信越
3台
430万円
中国
3台
331.3万円
四国
5台
398.3万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
3台
48.3万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
49.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
49.9万円
中国
0台
---
四国
1台
9.9万円

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トヨタ  カローラレビン   スマート  K
121.2万円~194.1万円 新車時価格 127万円~133万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1498~1587 排気量(cc) 598
100~165 最高出力(馬力) 55
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 19km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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