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アルファードハイブリッドとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとカローラレビンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  カローラレビン
VS
49.9万円518万円
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中古車相場 74万円556万円
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103 中古車掲載台数 70
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サイドボード TVキャンセラー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD サンルーフ 後席モニター エンジンスターター パワーシート 夏冬タイヤアルミ付 360°モニター ウッドコンビハンドル 両側パワースライドドア

    本体価格
    183万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ツインムーンルーフ 純正ナビ フリップダウンモニター シートヒーター パワーバックドア 両側電動スライドドア バックカメラ パワーシート クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙車/4WD/サンルーフ/プレミアムサウンド/黒本革/両側自動ドア/パワーバックドア/バックカメラ/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/エグゼクティブシート/コンビハンドル/Bluetooth接続/

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD レクサス限定色マンガンラスター/禁煙/サンルーフ/後席モニター/両側自動ドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/パワーシート/シートメモリー/HIDライト/バックカメラ

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ LE 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD (禁煙車)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(全周囲カメラ)(電動シート)クルコン フルセグ 両側電動スライドド クリアランスソナー オットマン シートメモリー ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 純正HDDナビ BT フルセグ フリップダウン

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド キャンピング キャンピング仕様 (KATO MOTOR)

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    195万円

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    309.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 XZ /4AG1.6カローラレビン/フロアオートマ/サンルーフ付/社外15インチアルミホイール/リアスポイラー付/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

関東
36
154.3万円
関西
4
209.8万円
東海
7
168.2万円
北海道
26
172.2万円
九州
4
493万円
東北
15
189.9万円
北陸・甲信越
8
153.5万円
中国
1
167万円
四国
2
567.4万円
地域別台数
関東
26
284.4万円
関西
12
294.7万円
東海
5
381.3万円
北海道
2
500万円
九州
6
213.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
306万円
中国
15
280.7万円
四国
0
---

アルファードハイブリッドの中古車を探す

カローラレビンの中古車を探す

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アルファードハイブリッドとカローラレビンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  カローラレビン
395万円935.8万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
2362 排気量(cc) 1498~1587
150 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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