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アルファードハイブリッドとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとカローラレビンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  カローラレビン
VS
49.9万円535万円
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中古車相場 74万円500万円
カローラレビンの相場表を見る
115 中古車掲載台数 65
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライド・ナビ・フリップダウン

    本体価格
    194万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/プレミアムサウンド/黒本革/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/AC100V電源/エグゼクティブシート/コンビハンドル/シートヒーター/

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD (サンルーフ) (プレミアムサウンド) 禁煙車 リアエンターシステム 黒革電動シート Bluetooth シートメモリー&ヒーター クルコン 両側電動スライド パワーバックドア フルセグTV ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙車/黒本革シート/ツインサンルーフ/プレミアムサウンド/全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/両側電動スライドドア/シートヒーター/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サイドボード TVキャンセラー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR C 

    本体価格
    431万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD SR プレミアムサウンドナビ フリップダウンモニター 全周囲C フルセグ 両側電動スライド 電動リアゲート メモリ付電動革シート シートヒーター クルコン ドラレコ AC100Vコンセント 純正16AW オートHIDライト フォグ

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙車 後期型 クルーズコントロール コーナーセンサー 純正HDDナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 電動シート 後席モニター 社外エンジンスターター

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD キャンピング・ポップアップルーフ・サイドオーニング・シンク・給排水タンク・サブバッテリー・

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 社外9インチナビ/フルセグTV/Bカメラ/Bluetooth/エンスタ/クルコン/前後ドラレコ/後席フリップダウンモニター/両側パワスラ/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    122万円

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    本体価格
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    124.9万円

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    148万円

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    本体価格
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    本体価格
    420万円

関東
45
159万円
関西
5
220.2万円
東海
7
218.7万円
北海道
24
167.7万円
九州
4
442.4万円
東北
17
161.2万円
北陸・甲信越
8
201.9万円
中国
2
167.5万円
四国
3
521.9万円
地域別台数
関東
24
289.4万円
関西
11
270.4万円
東海
4
362.3万円
北海道
2
500万円
九州
5
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
430万円
中国
15
281.4万円
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとカローラレビンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  カローラレビン
395万円935.8万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
2362 排気量(cc) 1498~1587
150 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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