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エスティマとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとカローラレビンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  カローラレビン
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 58万円860万円
カローラレビンの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 81
  • トヨタ エスティマ 2.4 G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 保証付 車検整備付 ナビ TV 後カメラ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 新品タイヤ/純正エアロ/8インチナビ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD エアB・PW・シートカバー・片側電動ドア

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正SDナナビ/両側電動スライドドア/記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 本州仕入 モデリスタ ナビTV 両Pスラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙 後席モニター SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車ナビTVBモニBT音楽後席モニ両側電動D

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD 純正メーカーナビ TV フロントSBカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 買取直販/走行80178km/夏タイヤ2023年製

    本体価格
    229.9万円

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    308万円

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    355万円

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  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-R 6MT・SストラットTEIN車高調・レイズアルミ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 SJ 検09.3  5MT

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT フルレストア済み

    本体価格
    500万円

関東
387
94.6万円
関西
147
89.2万円
東海
137
109.1万円
北海道
98
98.3万円
九州
125
87.9万円
東北
103
114.8万円
北陸・甲信越
82
104.2万円
中国
34
99万円
四国
28
91.5万円
地域別台数
関東
27
280.9万円
関西
8
188.6万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
5
207.3万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
309.4万円
四国
0
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エスティマとカローラレビンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  カローラレビン
266.7万円429万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
2362~3456 排気量(cc) 1498~1587
170~280 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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