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カローラレビンとクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとクラウンコンフォートの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
74万円500万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 198万円
クラウンコンフォートの相場表を見る
68 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラレビン レビン 5MTキャブ社外AWショックロールバー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス サンルーフ / 全塗装 / パワステ / SSRメッシュホイール / MT / 社外マフラー / MOMOステアリング / HKSエアクリ / RECOROシート / オーディオ / トラストアルミラジエータ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ カローラレビン GTV VolkRacing15インチメッシュAW/社外FRPバンパースポイラー/フロント車高調リアダウンサス&ショック/調整式ラテラルロッド/フロント・リアストラットタワーバー/ハイテックツートン外装補修

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT フルレストア済み

    本体価格
    500万円

  • トヨタ カローラレビン GTアペックス 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ カローラレビン 1600GTマフラー(ノーマル有)当時物ワタナベ 純正ソレックス/タコ足各所オーバーホール

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT トレノフェイス AE92後期4AGE公認 AE86MT AE11フライホイール R134エアコン変更 車高調 XXR527 15AW マフラー FRPハッチ TMCエキマニ 3D ETC BRIDEシート エアロ マフラー アペックスエアクリ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス HKSマフラー 社外ステアリング ローダウン 全塗装 オーディオスピーカーレス

    本体価格
    274万円

  • トヨタ カローラレビン 不明 MT車 パンダカラー

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート ベンチシート コラムシフト 68000キロ ベンチシート コラムシフト タクシー仕様 タクシーメーター 自動ドア 68000キロ

    本体価格
    60万円

関東
24
267.9万円
関西
10
239.5万円
東海
5
367.7万円
北海道
2
500万円
九州
7
208.6万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
295.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
129万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
---

カローラレビンの中古車を探す

クラウンコンフォートの中古車を探す

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カローラレビンとクラウンコンフォートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   トヨタ  クラウンコンフォート
121.2万円194.1万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1498~1587 排気量(cc) 1988~1998
100~165 最高出力(馬力) 79~116
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 9~10.4km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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