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カローラレビンとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
74万円500万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
70 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラレビン GTV ワタナベ15AW アペックスマフラー トラストタコ足 運転席レカロシート(並行物) モモステアリング 前後タワーバー 前後社外サスペンション パワーフィルター オイルクーラー オイルキャッチタンク

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラレビン 1.5 ライム 純正5速 AE85 車検令和8年6月

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5MT ツインカム 純正エアロ Rスポイラー 外品14インチAW 外品ハンドル オートエアコン TEMS フル装備 電格ミラー カセット タイミングベルト86000km時交換済

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラレビン 不明 MT車 パンダカラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン TE27レビン 2000ccボアップ OERキャブ RECAROシート ワンオフマフラー

    本体価格
    437.4万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス AE86レビントレノ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-R フジツボマフラー 5バルブ4A-G

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ランドクルーザー40・BJ41V改・クーラー ホーシング逆付・ブラッドレーV・MT2 255-85-16・ビキニトップ・パイプドア・バケットシート・緩衝装置公認

    本体価格
    268.9万円

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    本体価格
    597万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V  観音開 新品エアコン令和7年6月取付(ノスタルジックAC製)ダッシュボード新品交換 社外アルミ  社外ハンドル走行21895KM 全塗装ベージュ2 社外シート&ルーフ交換 トヨタ純正規格外アルミ 背面タイヤ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 オープン 4WD 4MT 3.2L ディーゼル リフトアップ  アルミ シート ステアリング

    本体価格
    応談

関東
22
275.9万円
関西
11
215.3万円
東海
7
365.3万円
北海道
2
500万円
九州
7
243.7万円
東北
2
223.4万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
295.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
607.7万円
関西
4
662万円
東海
2
399万円
北海道
3
399.3万円
九州
3
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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カローラレビンとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   トヨタ  ランドクルーザー40
121.2万円194.1万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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