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V70とカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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V70とカローラレビンの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   トヨタ  カローラレビン
VS
9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
中古車相場 58万円860万円
カローラレビンの相場表を見る
118 中古車掲載台数 81
  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    42万円

  • ボルボ V70 クラシック 1オーナー 記録簿付 レザーシートヒーター

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック harman/kardon サンルーフ 本革シート

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V70 クラシック ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V70 2.4 社外フルエアロ 17AW 同色モール 革

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 2.5 新品社外クリアライト タイベル交換済

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 T4 SE 後期型 OBD診断済 黒革 ナビTV

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V70 2.5T LE タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 T5 SE シートH・C  メインHユニット EG MT整備済

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V70 オーシャンレースリミテッド 

    本体価格
    45万円

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関東
47
106.9万円
関西
20
70万円
東海
27
111.9万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円
地域別台数
関東
28
285.8万円
関西
8
188.6万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
4
162万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
309.4万円
四国
0
---

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カローラレビンの中古車を探す

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V70とカローラレビンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   トヨタ  カローラレビン
449万円795万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1595~3192 排気量(cc) 1498~1587
180~304 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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