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キャンターとキャミを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとキャミの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  キャミ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 64万円84万円
キャミの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター ブラトップ フラトップゼロ

    本体価格
    1020万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ セルフ スマートキー ラジコン

    本体価格
    624.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ハイルーフ 全低床 ディーゼルターボ 幌付平ボディパワーゲート付き2000KgオートマチックトランスミッションETC電動ミラー

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t アームロール 車検 R8年10月27日まで 最大積載量3000キロ 5MT 140PS ターボ車  ツインシリンダー 左電格ミラー マフラー煤焼きなし アドブルー不要 新明和製 No.1035

    本体価格
    363万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg AT 車両総重量4345kg

    本体価格
    169万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg-10尺

    本体価格
    108万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.4トン パネルバン オトマ 251150 積載量1400kg ディーゼル ターボ パワーウインドウ パワステ ABS バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 1.3t 全低床 Wキャブ 6速セミAT 垂直パワーゲート 新明和製 ETC キーレス 坂道発進補助装置 車線逸脱 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    338万円

  • 三菱ふそう キャンター クレーン ユニック4段 ラジコン 重量計 吊リ2.63t URU264 フックイン 重量計 DPD無し アルミブロック 床素材:鉄板 荷台内寸:長さ357cm 幅180cm 最大積載量3000kg 煤焼きなし 5速マニュアル 左電格ミラー

    本体価格
    187万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    77.1万円

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    64万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

関東
424
279.6万円
関西
266
322.9万円
東海
200
397.2万円
北海道
51
300.2万円
九州
220
267.1万円
東北
51
244万円
北陸・甲信越
52
444.2万円
中国
66
250.9万円
四国
70
271.5万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
77.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとキャミのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  キャミ
--- 新車時価格 123.8万円179.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
3000~5200 排気量(cc) 1295~1297
--- 最高出力(馬力) 90~140
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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