| マクラーレン 540Cクーペ | トヨタ キャミ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1478万円～1895万円
540Cクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
44万円
キャミの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| マクラーレン 540Cクーペ | トヨタ キャミ | |
|---|---|---|
| 2188万円～2454.6万円 | 新車時価格 | 123.8万円～179.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4530×1910×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1555×1760 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1295～1297 |
| 540 | 最高出力（馬力） | 90～140 |
| MR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～16.4km/L |
|
スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
解説 |
コンパクトサイズでも4WD性能は本格的 高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約２年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5) |
540Cクーペとキャミの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！540Cクーペとキャミの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは540Cクーペの中古車は10台、キャミの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
