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クラウンセダンとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   アウディ  A4カブリオレ
VS
65万円229万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 60.8万円108.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
78 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンセダン 2.6ロイヤルサルーン ベンコラ シート張替 丸目4灯 MS101 デジタルインナーミラー  ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーデラックス ベンチコラム MS50 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ フェンダーミラー車 走行54690Km 195-65-15新品タイヤ4本 整備記録簿10枚 ビックバンパーワイドボデー3ナンバー車 2000ccエンジン

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ クラウンセダン MS41 MS41 M型 トヨグライド1966年式 国産初フルオートマチックトランスミッション2ATローダウン済 ホワイトリボンタイヤ純正ホイールカバー当時物 ※レストアベース車※

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンセダン LPG車 タクシーベース車両

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ ジャガードモケットシート 助手席オットマン 純正アルミホイール 純正コーナーポール ETC 空気清浄機 Gパッケージ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 前期丸目メッキバンパー・ベンコラ・ローダウン・新品クロームラリーホイール・新品リボンタイヤ・保証付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 自動ドア DVDナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ フェンダーミラー 助手席オットマン機能 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー オートライト 空気清浄機 純正アルミ 1G2000cc VVT-Iエンジン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 車検2年/キーレスキー/フェンダーミラー/ハーフシートカバー/社外ナビ/フルセグTV/Bカメラ/フォグランプ/フルオートエアコン/後席エアコン操作パネル/スイングレジスター/オートライト/ETC

    本体価格
    119.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4カブリオレ 2.4 電動オープン 記録簿 本革シート シートヒーター ETC 6連CDチェンジャー

    本体価格
    60.8万円

  • アウディ A4カブリオレ 2.4 グレーレザーシート ウォルナットウッドパネル ネイビーソフトトップ Bカメラ ナビTV BOSEサウンドシステム クルーズコントロール キセノンヘッドライト

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ A4カブリオレ 2.4 19インチアルミ・ETC・レザーシート・シートヒーター・オートクルーズ・電動オープン

    本体価格
    85万円

関東
17
143.7万円
関西
4
110.5万円
東海
20
134万円
北海道
3
166.6万円
九州
13
144万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
6
101.5万円
中国
3
153.7万円
四国
11
129.4万円
地域別台数
関東
2
84.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンセダン   アウディ  A4カブリオレ
235.2万円311.5万円 新車時価格 628万円
セダン ボディタイプ オープン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
1988~1998 排気量(cc) 2393
79~160 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 10.2km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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