トヨタ クラウンセダン | ダイハツ ミラアヴィ | |
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VS | ||
35万円~195万円
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中古車相場 |
7.2万円~63.8万円
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76台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンセダン | ダイハツ ミラアヴィ | |
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235.2万円~311.5万円 | 新車時価格 | 96.6万円~140万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1530 |
1988~1998 | 排気量(cc) | 659 |
79~160 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
9~15.6km/L | 10.15モード燃費 | 18.4~21.5km/L |
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
女性をターゲットにしたミラの派生モデル 6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12) |
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