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ムーヴコンテとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  クラウンセダン
VS
1万円130万円
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中古車相場 35万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 純正オーディオ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル /1年保証付/メモリーナビ/ワンセグ/ETC/CD

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X パワーシート・ナビ・ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ ムーヴコンテ X 

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー ベンチシート フォグランプ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正オーディオ(CD/チューナー)

    本体価格
    46.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD スマートキー エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ G メモリーナビTV バックカメラ ETC 

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 社外ナビTV ETC オットマン ドアミラー

    本体価格
    59.8万円

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    応談

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    応談

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    139万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーン 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン カスタム車輛 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーン スーパーチャージャー/タイベル交換済

    本体価格
    189万円

関東
207
33.3万円
関西
143
31万円
東海
185
31.1万円
北海道
75
42.3万円
九州
229
34.3万円
東北
136
37.6万円
北陸・甲信越
101
36万円
中国
92
36.4万円
四国
83
33.7万円
地域別台数
関東
13
117.7万円
関西
8
120.6万円
東海
27
111.3万円
北海道
3
93.9万円
九州
9
114.8万円
東北
4
69.4万円
北陸・甲信越
3
153.4万円
中国
0
---
四国
9
---

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ムーヴコンテとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  クラウンセダン
104万円174.2万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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