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クラウンセダンとプントを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとプントの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   フィアット  プント
VS
49.8万円259万円
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中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
70 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ Four 4WD フェンダーミラー ハーフシートカバー

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ クラウンセダン スタンダード観音開き RS30型 コラム3速MT トヨペット 観音クラウン ベンコラ 3Rエンジン 6人乗り レストアベース フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス タクシー LPG車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンセダン MS41 MS41 M型 トヨグライド1966年式 国産初フルオートマチックトランスミッション2ATローダウン済 ホワイトリボンタイヤ純正ホイールカバー当時物 ※レストアベース車※

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ フェンダーミラー車 17インチアルミホイール ローダウン 走行64805km

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ フェンダーミラー 助手席オットマン機能 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー オートライト 空気清浄機 純正アルミ 1G2000cc VVT-Iエンジン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーンエクストラ 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 既存ユーザー買取車輛 WORKシーカーDT18インチアルミ ファイナルコネクション車高調 KENWOODナビ Bluetooth HDMI フルセグ ETC リアスモークフィルム 社外キーレス

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン ナビ/社外アルミホイール18インチ

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    29万円

関東
12
129.2万円
関西
3
83万円
東海
20
134.9万円
北海道
4
142万円
九州
10
172.6万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
5
149.2万円
中国
3
90.3万円
四国
12
125.7万円
地域別台数
関東
3
43.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンセダンとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   フィアット  プント
235.2万円311.5万円 新車時価格 230万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1988~1998 排気量(cc) 1368
79~160 最高出力(馬力) 77
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 15.7km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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