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クラウンセダンとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとXタイプの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ジャガー  Xタイプ
VS
39.8万円238万円
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中古車相場 49.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
80 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 社外ナビ フルセグ TV ETC ドラレコ前後

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 4.0 ロイヤルサルーンG 社外ホイール 社外車高調 デジタルメーター 純正ナビ パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーン  ベンツマスク MS106 修復歴無し 4Mエンジン フェンダーミラー クレーガーワイヤーホイール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン フェンダーミラー リアカーテン ハーフシートカバー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 5人乗り ETC オットマン

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ クラウンセダン オーナーデラックス MS50

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 純正ナビ ETC  助手席オットマン

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    応談

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  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ベージュ本革インテリアDVDマルチPシート&ヒーターETC天張り張替済禁煙車

    本体価格
    65万円

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    応談

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  • ジャガー Xタイプ 2.5 エクゼクティブ 4WD 

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    120万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 走行19000kmガレージ保管 ディーラー記録簿

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    98万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 スポーツ ラグジュアリー 50台限定車/専用ブラウンレザー/ペイントグリル/ボンネットマスコット/記録簿/バックモニター/ルーフライニング張替済/ナビ/パワーシート/HID/ETC/キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    65万円

関東
16
112.2万円
関西
8
108.5万円
東海
24
131.7万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
138.8万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円
地域別台数
関東
14
98万円
関西
2
65万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

クラウンセダンの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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クラウンセダンとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ジャガー  Xタイプ
235.2万円311.5万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1988~1998 排気量(cc) 2096~2967
79~160 最高出力(馬力) 159~234
FR 駆動方式 4WD、FF
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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