| マツダ ビアンテ | トヨタ クラウンセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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11.8万円～210.3万円
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中古車相場 |
35万円～170万円
クラウンセダンの相場表を見る |
| 297台 | 中古車掲載台数 | 97台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ビアンテ | トヨタ クラウンセダン | |
|---|---|---|
| 213.2万円～311万円 | 新車時価格 | 235.2万円～311.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4715×1770×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1515 他 |
| 1997～2260 | 排気量(cc) | 1988～1998 |
| 144～165 | 最高出力（馬力） | 79～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 9.8～13.6km/L | 10.15モード燃費 | 9～15.6km/L |
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個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2／3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。（2008.7） |
解説 |
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
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