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フォーフォーとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   トヨタ  クラウンセダン
VS
24.9万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円200万円
クラウンセダンの相場表を見る
173 中古車掲載台数 71
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車 スペアキー ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック インダッシュナビTV/黒レザーS/Bカメラ/LEDライト/黒レザーシート/シートヒーター/バックソナー/ETC/クルコン/車間距離警告/17インチAW/ガラスルーフ/6か月保証付き

    本体価格
    119.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック パノラミックルーフ クルーズコントロール ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター MTモード付きAT パークトニック 純正15インチAW アイドリングストップ レーンキープ キーレス 地デジ

    本体価格
    113.6万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビゲーション フルセグTV バックカメラ 安全ブレーキ ドライブレコーダー 専用レザーシート LEDヘッド  キーレス 革巻ハンドル 17インチブラバスアルミ

    本体価格
    129.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ポータブルナビ地デジ ETC ドライブレコーダー シートヒーター キーレスキー

    本体価格
    67万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ブラックレザーシート 前席シートヒーター パノラマガラスルーフ パナソニックナビ Bluetooth ブルーレイ再生可 クルーズコントロール バックカメラ リモコンキー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    132万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン/Pセンサ/ドラレコ/ETC/前席ヒータ

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ツイナミック ドラレコ レザーシート スペアキー

    本体価格
    135万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車 アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーターF左右

    本体価格
    54万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラミックガラスルーフ・黒革シートヒーター付・追突警告音機能・コーナーセンサー・クルーズコントロール・オートライト・パドルシフト・ステアリングスイッチ・Bluteooth・USB・ETC・16インチアルミホイル

    本体価格
    99.9万円

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    98万円

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    本体価格
    応談

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    110万円

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    72.8万円

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    119万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    120万円

関東
63
88.6万円
関西
55
95.8万円
東海
25
82.1万円
北海道
0
---
九州
12
85.2万円
東北
4
120.8万円
北陸・甲信越
8
111.7万円
中国
4
76.4万円
四国
2
45.5万円
地域別台数
関東
12
130.1万円
関西
4
151.5万円
東海
22
131.4万円
北海道
3
162.6万円
九州
10
159.4万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
5
149.2万円
中国
3
90.3万円
四国
11
94.2万円

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フォーフォーとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  クラウンセダン
209万円345.2万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
897~999 排気量(cc) 1988~1998
71~109 最高出力(馬力) 79~160
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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