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クラウンセダンとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
VS
35万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 228万円598万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
77 中古車掲載台数 58
  • トヨタ クラウンセダン 4.0 ロイヤルサルーンG マルチ無し エアサス クルコン ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーン エアコン・コラMT・ベンチシート

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバーワイドボディ フェンダーミラー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 法定24ヵ月点検整備・新規車検整備付

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス ツーオーナー(初代法人)  ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー 1Gエンジン・エアコン付きです

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド フェンダーミラ パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    70万円

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    288万円

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    本体価格
    290万円

関東
13
119.2万円
関西
8
120.6万円
東海
28
115.9万円
北海道
3
93.9万円
九州
9
114.8万円
東北
4
69.4万円
北陸・甲信越
3
153.4万円
中国
0
---
四国
9
---
地域別台数
関東
34
368万円
関西
8
356.6万円
東海
11
342.9万円
北海道
0
---
九州
2
343.8万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369.6万円
四国
1
308万円

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クラウンセダンとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
235.2万円311.5万円 新車時価格 606万円768万円
セダン ボディタイプ オープン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1988~1998 排気量(cc) 1496~1991
79~160 最高出力(馬力) 156~245
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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