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デイズとクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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デイズとクラウンコンフォートの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 100万円198万円
クラウンコンフォートの相場表を見る
6740 中古車掲載台数 11
  • 日産 デイズ 660 X 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    136万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチ純正ナビ TV Bluetooth ETC2.0 アラウンドビューモニター プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト インテリキー アイドリングストップ 試乗OK

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 SDナビ バックモニター エマージェンシーブレーキ ETC LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー シートリフター アイドリングストップ

    本体価格
    130.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 9インチナビ 前+室内ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 4WD +セーフティII社外ナビTV全方位モニター

    本体価格
    70.4万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ・TV・ABS・電動格納ミラー

    本体価格
    24万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    181.4万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレ ストラーダナビ 全周囲カメラ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/USBジャック/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    79.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1619
91万円
関西
874
95.2万円
東海
851
91.5万円
北海道
285
100.1万円
九州
1283
91万円
東北
583
94.6万円
北陸・甲信越
573
91.8万円
中国
479
86.3万円
四国
193
81.9万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
100万円
中国
0
---
四国
9
---

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デイズとクラウンコンフォートのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  クラウンコンフォート
127.3万円215.7万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
659 排気量(cc) 1988~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~116
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~10.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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