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クラウンアスリートとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  ビークロス
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 127.8万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ 黒革シート 純正ナビ BSM

    本体価格
    293.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ TV Bカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 バックカメラ ソナー ETC シートH

    本体価格
    271万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型OP18AW黒革ベンチレーション純正ナビ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビ・スターター・ETC・BT・バックC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/サンルーフ/黒革/RAYS19AW/衝突軽減

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S クラウンアスリート・ハイブリット2.5S

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙 サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    315.3万円

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関東
421
171.5万円
関西
308
193.6万円
東海
225
166.4万円
北海道
105
157.3万円
九州
167
172.8万円
東北
47
186.7万円
北陸・甲信越
79
161.8万円
中国
76
188.4万円
四国
50
174.6万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.8万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  ビークロス
357万円618.3万円 新車時価格 295万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1998~3456 排気量(cc) 3165
178~315 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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