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クラウンアスリートとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとベリーサの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ベリーサ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 9.8万円70.7万円
ベリーサの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 88
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー プリクラッシュ純正ナビBカメ

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 黒革 レーダークルコン

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙/サンルーフ/セーフティセンス/エアロ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純ナビ Bカメ フルTV 外マフラー 純AW CC

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ユーザー買取車ナビ禁煙TVバックカメラ

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD 寒冷地仕様 Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期モデル特別仕様車/サンルーフ/黒本革

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 社外7型ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション 特別仕様車(限定)・ナビ&フルセグTV・

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ Bluetooth 自社 ローン ワンオーナー

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    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル ナビ・Bモニター・ETC・ワンセグ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ クルージングパッケージ 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /CD/スマートキ-/社外14アルミ/1オーナ-

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC 社外アルミ

    本体価格
    25.3万円

関東
443
172.6万円
関西
312
189.6万円
東海
241
168.2万円
北海道
100
153.7万円
九州
166
172.5万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
66
168万円
中国
76
185万円
四国
46
173.5万円
地域別台数
関東
33
38.2万円
関西
18
33.4万円
東海
7
28.5万円
北海道
4
31.7万円
九州
4
36万円
東北
2
38万円
北陸・甲信越
7
32.9万円
中国
11
46.8万円
四国
2
26.4万円

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クラウンアスリートとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ベリーサ
357万円618.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1998~3456 排気量(cc) 1498
178~315 最高出力(馬力) 113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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