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クラウンアスリートとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとフレアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  フレアワゴン
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 9.9万円238万円
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1485 中古車掲載台数 1277
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビ プリクラッシュ LEDヘッド

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正フルセグSDナビ全方位モニター

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正18インチ プリクラッシュ 本州仕入れ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S クロノススポイラー ETC 純正ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD サンルーフ 革シート 寒冷地仕様 ナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S レザーシート 温・風シート 温ハンドル ETC

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品LOXARNY19inAW新品GRSフルタップ車高調

    本体価格
    217万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンストPKGムーンルーフ・セーフティ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 禁煙車 後期モデル ヒ-タ付レザ-シート

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期型xフルエアロxTEINフルタップ車高調

    本体価格
    244.8万円

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    本体価格
    152.8万円

関東
427
171.4万円
関西
305
194.8万円
東海
227
167.4万円
北海道
105
156.2万円
九州
166
174.7万円
東北
50
186万円
北陸・甲信越
79
161.5万円
中国
75
186.5万円
四国
51
175.1万円
地域別台数
関東
241
109.7万円
関西
134
117.3万円
東海
211
119万円
北海道
52
120.7万円
九州
207
114万円
東北
115
130.8万円
北陸・甲信越
117
120.5万円
中国
167
115.1万円
四国
33
102.3万円

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クラウンアスリートとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  フレアワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 154.1万円240万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1998~3456 排気量(cc) 657~658
178~315 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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