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クラウンアスリートとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マセラティ  グランカブリオ
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 616万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 27
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期 サンルーフ ETC ミリ波レーダー BSM

    本体価格
    261万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 純正HDDナビ Bカメラ シートヒーター  ETC

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフメーカーナビBモニタークルコン

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 全方位カメラ ナビフルセグTV

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 禁煙者 純正ナビ ETC パワシート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 電動シート クルーズコントロール 純正ナビ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ TEIN車高調 Bカメラ クルコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S サンルーフ 黒革シート TEIN車高調

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 5MT換装 1JZターボ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型/禁煙/セーフティセンス/黒革/OP17AW

    本体価格
    313万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ MC 最終型 カーボンPKG ワンオーナー

    本体価格
    1798万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 社外センターマフラー可変/地デジ/カーボン

    本体価格
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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 赤革 クルコン シートヒーター ナビ TV

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    1029.9万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    649万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 正規ディーラー左H 禁煙 Bカメラ Pセンサー

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 車検R8年12月/D車/左H/黒革/ナビ地TV

    本体価格
    673万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 電動オープン/パナ9inワイドナビ/20inAW

    本体価格
    686万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 クライスジーク可変マフラー

    本体価格
    688万円

関東
443
172.6万円
関西
313
189.8万円
東海
242
167.3万円
北海道
104
154.9万円
九州
161
173.1万円
東北
60
185.3万円
北陸・甲信越
67
166.3万円
中国
77
185.3万円
四国
48
169.7万円
地域別台数
関東
14
964.3万円
関西
3
1168.4万円
東海
7
736万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659.5万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マセラティ  グランカブリオ
357万円618.3万円 新車時価格 3120万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1998~3456 排気量(cc) 2992
178~315 最高出力(馬力) 550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1515台、グランカブリオの中古車は27台掲載しています。
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