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クラウンアスリートとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 49万円199.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
1661 中古車掲載台数 83
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビ SR 本革 エアロ 車高調 20インチ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 ナビ・フルセグ・Bカメラ52000キロ・ETC付

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 後期型 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD 1年保証/サンルーフ/ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 黒革エアロ新品車高調WORK20インチ新タイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S HDDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ ET

    本体価格
    258.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    213.6万円

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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD クロスオーバー7 2.5iアイサイト 4WD 7名

    本体価格
    176.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 茶革 スマートキー パワーシート

    本体価格
    128.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC 7人乗り

    本体価格
    159.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙1オーナーアイサイト FDモニタ後カメラ

    本体価格
    169万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オナ純ナビBモニTVフリップダウンモニター

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト レーダークルコン HDDナビETC

    本体価格
    62.8万円

関東
532
175.2万円
関西
305
191.5万円
東海
253
174.8万円
北海道
100
153万円
九州
191
173.1万円
東北
67
199万円
北陸・甲信越
77
162.2万円
中国
87
180.1万円
四国
49
177.9万円
地域別台数
関東
32
115万円
関西
11
137万円
東海
12
134万円
北海道
7
123.7万円
九州
6
134.7万円
東北
7
137.2万円
北陸・甲信越
5
110.2万円
中国
2
137.3万円
四国
1
49万円

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  エクシーガクロスオーバー7
357万円618.3万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1998~3456 排気量(cc) 2498
178~315 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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