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クラウンロイヤルとGLSを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  GLS
VS
19.8万円308.9万円
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中古車相場 563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 53
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC/Pシート

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD HDDナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    42.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC純正AWナビHID

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正地デジ付ナビ HIDライト 本革シート

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期型/Fエアロ19AW/ナビS/Bカメラ地デジ

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期型/ワンオーナー/黒本革/リヤオートA/C

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ドラレコ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTVクルコン電動茶シートHIDヘッド

    本体価格
    99.9万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア

    本体価格
    1965万円

関東
301
111万円
関西
161
103.4万円
東海
139
121.9万円
北海道
82
105.1万円
九州
141
104.8万円
東北
67
126.5万円
北陸・甲信越
58
120万円
中国
54
103.2万円
四国
32
119.8万円
地域別台数
関東
24
1843.2万円
関西
9
1753.6万円
東海
15
1567.1万円
北海道
2
1746万円
九州
1
1934.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1893万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  GLS
353万円598.9万円 新車時価格 2183万円2780万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
2493~2499 排気量(cc) 3982
178~203 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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