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クラウンロイヤルとH2を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとH2の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ハマー  H2
VS
21万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 138.8万円1200万円
H2の相場表を見る
841 中古車掲載台数 180
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 禁煙車 純正エンジンスターターカードキー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム CD・DVD対応ナビ 電動シート ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正SDナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 モデリスタエアロ 18インチホイール

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン TEINフルタップ車高調 20AW ヴァルドエアロ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    24万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ WORK18インチ ETC バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    69.3万円

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  • ハマー H2 タイプS 4WD フルタイム4WD SR 黒本革

    本体価格
    249万円

  • ハマー H2 最終モデル 正規ディーラー車 後期インテリア6.2L

    本体価格
    555万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 後期 4本出しマフラー バネサス交換済

    本体価格
    278万円

  • ハマー H2 SUT ラグジュアリーP 26インチAW 1ナンバー

    本体価格
    428万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD ETC サンルーフHDDナビBOSEスピーカー

    本体価格
    228万円

  • ハマー H2 タイプG ビレットパーツ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 22AW 新車並行 コイルサス テスラナビ

    本体価格
    300万円

  • ハマー H2 ベース サンルーフ レザーシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    244万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 30000キロ フルカスタム

    本体価格
    498万円

関東
255
110.9万円
関西
121
122.1万円
東海
108
117.6万円
北海道
77
112.9万円
九州
104
110.9万円
東北
50
110.5万円
北陸・甲信越
47
108万円
中国
47
92万円
四国
32
119.7万円
地域別台数
関東
29
343.8万円
関西
37
390.7万円
東海
63
308.5万円
北海道
8
362.4万円
九州
18
340.5万円
東北
9
310.8万円
北陸・甲信越
6
283万円
中国
7
414.7万円
四国
3
253.3万円

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クラウンロイヤルとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ハマー  H2
353万円598.9万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2493~2499 排気量(cc) 5967~6162
178~203 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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