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クラウンマジェスタとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとX5 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMW  X5 M
VS
36.2万円398万円
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中古車相場 310万円1380万円
X5 Mの相場表を見る
285 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 法人ワンオーナー記録簿付き

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ ローダウン 社外AW

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 全塗装/フルエアロ/新品ホイールタイヤ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 全塗装/フルエアロ/新品ホイールタイヤ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 車高調変更 社外マフラー エアロ付き

    本体価格
    67.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期/サンルーフ/モデリスタAW/フルエアロ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ /DVDナビ/キセノン/HUD/アルミ/全席Pシート

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 M コンペティション 4WD レーザーライト メリノレザー 21/22AW

    本体価格
    910万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD フルレザーメリノインテリア OP21AW

    本体価格
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  • BMW X5 M コンペティション 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW X5 M コンペティション 4WD ナビ・360度カメラ・白革シート

    本体価格
    1050万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD 黒革サンルーフ禁煙ハーマンカードンLED

    本体価格
    528万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD パノラマガラスサンルーフ レーザーライト

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1088万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD MコンフォートP リアエンタ レーザーライト

    本体価格
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  • BMW X5 M コンペティション 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    1049.9万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD サンルーフ白革 車検整備付

    本体価格
    469万円

関東
98
172.8万円
関西
35
174.8万円
東海
48
150.5万円
北海道
23
101.3万円
九州
33
163.2万円
東北
9
150.6万円
北陸・甲信越
10
155.7万円
中国
10
170.9万円
四国
19
136万円
地域別台数
関東
4
770.2万円
関西
3
1042万円
東海
5
972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
469万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1050万円

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クラウンマジェスタとX5 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMW  X5 M
610万円715万円 新車時価格 1859万円2068万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
2493~3456 排気量(cc) 4394
178~292 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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