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N-BOXとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 45万円468万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
24695 中古車掲載台数 281
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー 純正9インチナビ シートヒー

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビ・TV・ETC・Rカメラ・Aスト・ナノイ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD ワンオーナー 修復歴無

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング パナソニックナビ・Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ナビ装着スペシャルパッケージ 左側パワースライドドア LEDヘッドライト オートハイビーム 両席シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー/禁煙車/CMBS/アダプティブクルーズコントロール&LKAS/ギャザーズSDナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/パワースライドドア/ETC/

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX 4WD オートエアコン/プラズマクラスター技術搭

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 メモリーナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ TV バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー レーン逸脱警報 電動Pブレーキ 新車保証書 LEDヘッドライト

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン デモカー 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Carlsson20AW 326PW車高調 フルエアロ

    本体価格
    237万円

関東
5086
115.9万円
関西
4315
128.7万円
東海
3930
130.3万円
北海道
1213
129.3万円
九州
3703
121.5万円
東北
1974
125万円
北陸・甲信越
1887
126.6万円
中国
1573
119.9万円
四国
1014
124.2万円
地域別台数
関東
103
187.9万円
関西
33
216万円
東海
40
169.1万円
北海道
25
141.8万円
九州
23
183.7万円
東北
10
155.5万円
北陸・甲信越
13
167.7万円
中国
14
208万円
四国
20
153.7万円

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N-BOXとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンマジェスタ
164.9万円247.5万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~3456
58~64 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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