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N-BOXとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
23053 中古車掲載台数 262
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 社外ナビゲーション・ワンセグTV

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 新品タイヤ/ホンダセンシング

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 禁煙1オ-ナ-/タ-ボ/衝突軽減/両電ドア

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 右側PSD SBテーブル マルチビューカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング R2登録純正ナビRカメラ両側電動TV衝突軽減

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L パワスラ 諸突軽減 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側スライド.純正ナビTV.Bカメラ.ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    95万円

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    79万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ 4人乗り ナビTV Bカメ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革 サンルーフ 前後ドラレコ ナビ ETC2.0

    本体価格
    254万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ モデリスタエアロ 黒革シート

    本体価格
    259.8万円

関東
5056
122.1万円
関西
3767
135.1万円
東海
3761
130.4万円
北海道
995
132万円
九州
3568
125.5万円
東北
1807
128.9万円
北陸・甲信越
1729
129.8万円
中国
1476
123.9万円
四国
894
128.5万円
地域別台数
関東
79
199.1万円
関西
45
227.1万円
東海
40
179.8万円
北海道
20
125.7万円
九州
30
169万円
東北
6
125.8万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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N-BOXとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンマジェスタ
164.9万円238.3万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~3456
58~64 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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