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クラウンマジェスタとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとファンカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  ファンカーゴ
VS
39.7万円370.8万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 16万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
274 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙レザーシートETCバックカメラ純正ナビ

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ・60thスペシャルエディション 20インチ社外アルミ サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 寒冷地仕様 サスコン エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD ムーンルーフ メーカーオプションナビ

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ 車検2年 社外アルミ 保障付き

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 ・クルーズコントロール・ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン RSRブラックi車高調 新品20インチアルミ

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 14系最終後期モデル 車高調 SSR19インチ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ タイミングベルト交換 クルコン ETC

    本体価格
    60万円

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    35.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン HIDセレクション 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン HIDセレクション 24000KMBluetoothミラーリングオーディオ

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ファンカーゴ 車椅子スロープタイプ 車椅子スロープタイプ 車椅子固定装置付

    本体価格
    32.4万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 走行14000キロ 修復歴無し NCP20

    本体価格
    45万円

関東
92
177.2万円
関西
36
181.9万円
東海
44
135.8万円
北海道
28
95.7万円
九州
30
145.8万円
東北
4
133.7万円
北陸・甲信越
9
149.9万円
中国
13
200万円
四国
18
148.1万円
地域別台数
関東
5
40万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
16万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34万円
中国
0
---
四国
3
45.9万円

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クラウンマジェスタとファンカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  ファンカーゴ
610万円715万円 新車時価格 119.5万円194万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
2493~3456 排気量(cc) 1298~1496
178~292 最高出力(馬力) 87~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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