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T-Crossとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
678 中古車掲載台数 269
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st AppleCaPlay/ACC/BSM/フルセグ/ナビ

    本体価格
    149.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社デモカー

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 買取車1オーナー禁煙車純正ナビ地デジBモニ

    本体価格
    189.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LED・パークアシスト・プリクラッシュ・ACC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインP/セーフティP/テクノロジーP

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    278.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ パークアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ/LEDヘッド/レーンアシスト/BSM

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンマジェスタ Aタイプラビットの販売キャンペーン315まで 

    本体価格
    103万円

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    98万円

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    159万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ サンルーフ

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    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オーナー禁煙サンルーフ社外FエアロBSM

    本体価格
    246.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD 本革シート サンルーフマルチ 本州仕入

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

関東
289
238.3万円
関西
90
231.5万円
東海
114
225.2万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
240.6万円
東北
25
257.4万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
35
233.2万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
80
198.4万円
関西
50
225.5万円
東海
41
179.2万円
北海道
21
121.9万円
九州
30
169万円
東北
5
129万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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T-Crossとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  クラウンマジェスタ
278万円399.8万円 新車時価格 610万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
999 排気量(cc) 2493~3456
116 最高出力(馬力) 178~292
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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