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クラウンワゴンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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クラウンワゴンとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   アストンマーティン  DB9
VS
70万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 438万円1130万円
DB9の相場表を見る
37 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 最終型タイベル交換済SDナビBカメETC

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン SDX仕様

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス タイベル交換済丸目4灯ヘッドライトETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラ サンルーフ 丸目Fバンパー ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ローダウン新品タイヤ純正色3列シート

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 スーパーサルーンエクストラ 丸目メッキ仕様 ラリー&リボン 保証付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス スチールバンパー丸目ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 走行28000km全塗装済 ベンコラMT

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ナビBカメラナビドラレコETC

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    540万円

関東
17
145.4万円
関西
1
---
東海
6
186万円
北海道
1
---
九州
8
133万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
189万円
四国
1
70万円
地域別台数
関東
9
747万円
関西
4
758.2万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
540万円
東北
2
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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クラウンワゴンとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   アストンマーティン  DB9
190.8万円340.6万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1988~2491 排気量(cc) 5935
94~200 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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