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ミラとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミラとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  クラウンワゴン
VS
1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
769 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 車検2年コミ キーレス

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 5速マニュアルターボ車走行80712KM

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ミラ X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速ミッション クルクル窓

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR4 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD 夏冬タイヤ付下廻り防錆付

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル マニュアル車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 X アルミホイール 盗難防止 キーレス CD再生

    本体価格
    5万円

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関東
166
28.5万円
関西
116
30.4万円
東海
88
30.6万円
北海道
57
30.6万円
九州
115
22.4万円
東北
61
28.3万円
北陸・甲信越
55
27.5万円
中国
60
26.2万円
四国
51
25.4万円
地域別台数
関東
21
152.9万円
関西
2
144.4万円
東海
11
162.9万円
北海道
2
138.8万円
九州
7
120.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
206.3万円
四国
1
155万円

ミラの中古車を探す

クラウンワゴンの中古車を探す

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ミラとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  クラウンワゴン
65.6万円171.2万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
658 排気量(cc) 1988~2491
52~64 最高出力(馬力) 94~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名、8名
19~27km/L 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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