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ミラとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミラとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  クラウンワゴン
VS
1.1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
769 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 禁煙 CD キーレス 取説 Sタイヤ 保証付

    本体価格
    15.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 自社 ローン 対応

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ETC

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 4WD 禁煙車/HIDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレス

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド キーレスエントリー・パワーステアリング

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER CD 車検整備付

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X キーフリー 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    61.9万円

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関東
172
28.1万円
関西
115
30.7万円
東海
82
29.9万円
北海道
56
31.4万円
九州
109
23.2万円
東北
67
30.3万円
北陸・甲信越
55
26.7万円
中国
61
26.1万円
四国
52
26.1万円
地域別台数
関東
24
152.4万円
関西
1
119万円
東海
12
163.5万円
北海道
2
138.8万円
九州
7
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
204.3万円
四国
1
155万円

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ミラとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  クラウンワゴン
65.6万円171.2万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
658 排気量(cc) 1988~2491
52~64 最高出力(馬力) 94~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名、8名
19~27km/L 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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