トヨタ クラウンワゴン | フェラーリ 612スカリエッティ | |
---|---|---|
VS | ||
50万円~329万円
クラウンワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
840万円~1398万円
612スカリエッティの相場表を見る |
49台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンワゴン | フェラーリ 612スカリエッティ | |
---|---|---|
190.8万円~340.6万円 | 新車時価格 | 2890万円~3297万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4690×1695×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1960×1370 |
1988~2491 | 排気量(cc) | 5748 |
94~200 | 最高出力(馬力) | 540 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
8.3~18.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
解説 |
V12エンジン搭載の2+2モデル 最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11) |
クラウンワゴンと612スカリエッティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!クラウンワゴンと612スカリエッティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンワゴンの中古車は49台、612スカリエッティの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!