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クラウンワゴンとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンワゴンとスペクトロンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   フォード  スペクトロン
VS
74.8万円369万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
42 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ ルーフレール ETC ドライブレコダー ディスプレーオーディオ パワーシート

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン コラムシフト・ベンチシート・8人乗り・タイミングベルト交換済み・200馬力モデル・サンルーフ・WORKアルミ・パワーシート

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 走行28000km全塗装済 ベンコラMT

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ クラウンワゴン カスタム MS102 4速 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン エアコンクーラー/ETC/ルーフレール

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目メッキバンパー・NEW全塗装ツートン・丸目メッキリム・新品ラリーホイール・新品メッキリム・保証付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目ライト メッキバンパー フェンダーミラー 純正ホイール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目メッキバンパー仕様 バンゲート 新品Bluetoothカーオーデオ 新品リボンタイヤ ローダウン カスタムメッキミラー タイベル交換済 保証付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 純正15インチアルミ 純正ナビ 純正オーディオ サンルーフ CDチェンジャー ETC車載器 コーナーセンサー 燃料ポンプ交換済 修復歴無 カーセンサー認定済

    本体価格
    183.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
16
159.1万円
関西
2
232.6万円
東海
15
201.8万円
北海道
2
158万円
九州
4
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
207.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンワゴンとスペクトロンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   フォード  スペクトロン
190.8万円340.6万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1988~2491 排気量(cc) 1998~2184
94~200 最高出力(馬力) 61~91
FR 駆動方式 4WD、FR
5名、7名、8名 乗車定員 8名、9名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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