| ランボルギーニ アヴェンタドール | トヨタ クラウンワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3098万円～10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る |
中古車相場 |
50万円～329万円
クラウンワゴンの相場表を見る |
| 113台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランボルギーニ アヴェンタドール | トヨタ クラウンワゴン | |
|---|---|---|
| 4100.3万円～5670.3万円 | 新車時価格 | 190.8万円～340.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1550 他 |
| 6498 | 排気量(cc) | 1988～2491 |
| 700～780 | 最高出力（馬力） | 94～200 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.3～18.5km/L |
|
ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で－90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し（最大トルクは690N・m）、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している（2011.9） |
解説 |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999（H11）年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
アヴェンタドールとクラウンワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アヴェンタドールとクラウンワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアヴェンタドールの中古車は113台、クラウンワゴンの中古車は50台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
