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クラウンワゴンとフォーツーKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンワゴン   スマート  フォーツーK
VS
74.8万円369万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 44万円55万円
フォーツーKの相場表を見る
42 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンワゴン  ローダウン.エアコン.パワステ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート コラムオートマ 3列シート8人乗車 ムーンルーフ マイルドローダウン タイミングベルト交換

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 スーパーサルーンエクストラ NEWロデオオリジナルダウンサス構造変更 新品15インチアルミ 新品タイヤサンルーフ ETC オートエアコン 電動格納ミラー 7人乗りサードシート付 保証付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 7人乗りサードシート付 サンルーフ パワーシート タイベル交換済  保証付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス ローダウン AC ワンオフマフラー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート・コラムシフト・3列シート・8人乗り・サンルーフ・ETC・ウッドハンドル・ルーフレール・パワーシート・ルーフレール・Bluetooth対応スピーカー

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 7人乗り・サンルーフ・Wエアコン・純正ステアリング・後席コントロール・運転席パワーシート・純正カセットデッキ・電動格納ミラー・サイドバイザー・純正15インチアルミ・フィルム施工・ピッツーラペダルカバー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 ルーフレール FM/AM オートライト オートAC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン カスタム MS102 4速 

    本体価格
    応談

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  • スマート フォーツーK リミテッド 最終リミテッド ガラスルーフ パワステ フォグランプ

    本体価格
    44万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

関東
18
158.2万円
関西
2
232.6万円
東海
13
212.1万円
北海道
2
158万円
九州
4
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
215.8万円
中国
2
224.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
44万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンワゴンとフォーツーKのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   スマート  フォーツーK
190.8万円340.6万円 新車時価格 139.7万円146万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1470×1550
1988~2491 排気量(cc) 598
94~200 最高出力(馬力) 55
FR 駆動方式 RR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 19km/L

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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