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キャラバンとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  クラウンワゴン
VS
30万円729.8万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
338 中古車掲載台数 51
  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 キャラバン 2.5 EX スーパーロングボディ ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオアラウンドビュー

    本体価格
    267.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタム福祉車両 コンプリート

    本体価格
    518万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドラレコETC アラウンドビュー

    本体価格
    469万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ エアコン パワステ NAVI ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5速マニュアル ディーゼル ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 車検令和8年7月

    本体価格
    272万円

  • 日産 キャラバン 2.4 GX スーパーロングボディ 1ナンバー 両側Pウインド Tチェーン式

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 GX ロングボディ ケンウッドナビ Bluetooth接続 社外アルミ

    本体価格
    100万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 3列7人乗り5ナンバーワゴン乗用登録

    本体価格
    476万円

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    263万円

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  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目メッキ仕様ローダウン 50純正ホイル

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  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 走行29000km フルオリジナル ワンオーナー

    本体価格
    208万円

関東
101
238.6万円
関西
93
415.3万円
東海
68
333.4万円
北海道
12
165.8万円
九州
26
213.3万円
東北
21
316.8万円
北陸・甲信越
12
349.5万円
中国
1
128万円
四国
4
182.5万円
地域別台数
関東
23
153.4万円
関西
2
134万円
東海
13
162.2万円
北海道
2
138.8万円
九州
7
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
204.3万円
四国
1
155万円

キャラバンの中古車を探す

クラウンワゴンの中古車を探す

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キャラバンとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  クラウンワゴン
241.2万円714万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1998~2488 排気量(cc) 1988~2491
130~147 最高出力(馬力) 94~200
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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