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クラウンエステートとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   AMG  CLSクラス
VS
48万円816万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
146 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 室内車庫保管 サンルーフ 純正フロントスポイラー WORKグノーシス19インチAW(タイヤ8部山) JINspec車高調 社外2本出しマフラー 社外ステアリング

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期 下廻りサビ少 車検整備済み サンルーフ 純正OPエアロ タイベル交換 ウォーターポンプ交換 ダイナモ交換 エアコンコンプレッサー交換 エンジンスターター 禁煙 冬タイヤホイール付属

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3型ディスプレイオーディオナビ!フルセグTV!パノラミックビューモニター!ETC2.0!前後ドラレコ!黒本革シート!パノラマルーフ!パワーバックドア!デジタルインナーミラー!HUD!禁煙車!

    本体価格
    572.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタエアロパーツ フェンダーサイドパネルバンパー類同色仕上 パノラマルーフ 純正21インチアルミ 本革シート パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    815万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ 茶革シート 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 純正12型ナビ ヘッドアップディスプレイ トヨタチームメイト シートヒーター/ベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    668.3万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート タイベル交換済み リアスポイラー メーカーナビ クルコン キーレス

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    634.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期最終 BLITZ車高調 DVDナビ ディスプレイオーディオ DVD再生 Bカメラ ETC クルコン オートライト HID フォグ ルーフレール エアバック エアコン ABS キーレス 車検R9.7

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 純正ナビ (TV/BT/Mira cast) 全方位モニター トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズ LEDヘッドライト オートハイビーム 電子パーキング

    本体価格
    743.1万円

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    本体価格
    応談

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    269.9万円

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    292万円

関東
62
464.6万円
関西
16
489.4万円
東海
18
343万円
北海道
9
467万円
九州
15
473万円
東北
4
361万円
北陸・甲信越
6
383.9万円
中国
11
562.3万円
四国
5
335.8万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンエステートとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   AMG  CLSクラス
635万円890万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2487 排気量(cc) 5461
177~190 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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