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クラウンエステートとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとB3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
48万円816万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 400万円1370万円
B3ツーリングの相場表を見る
148 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲モニター ドライブレコーダー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター 本革シート Bluetooth

    本体価格
    609.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 16インチAW ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 純正12インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 黒革シート サンルーフ 電動リアゲート ETC2.0車載器 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    788.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    668万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 登録済未使用車 PHEV 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ 全周囲&バックモニター フルセグ DA内蔵ドラレコ 黒革エアシート&ヒーター デジタルインナーミラー 1500Wコンセント パワーバックドア

    本体価格
    816万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ワンオーナー・1JZターボ・ルーフレール・純正ナビ・ステアリングリモコン・革巻きステアリング・黒革調シートカバー・電格ミラー・ETC・純正エアロ(F・S・R)パワーシート・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ・ガラスルーフ・純正ドラレコ・ガラスコーティング施工済・下廻り防錆塗装済

    本体価格
    655万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 社外ナビ 社外アルミ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 固定式パノラマルーフ 12.3型ナビ&TV 全周囲カメラ セーフティーセンス トヨタチームメイト 黒レザーシート シートベンチレーション ルーフレール ブラインドスポット ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    633.1万円

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    応談

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    本体価格
    588万円

関東
64
463.2万円
関西
18
503.5万円
東海
19
386.3万円
北海道
8
503.6万円
九州
15
473.9万円
東北
4
361万円
北陸・甲信越
4
402.7万円
中国
11
575.1万円
四国
5
335.8万円
地域別台数
関東
7
883.8万円
関西
0
---
東海
2
875万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンエステートの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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クラウンエステートとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   BMWアルピナ  B3ツーリング
635万円890万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
2487 排気量(cc) 2993
177~190 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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