| メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | トヨタ クラウンエステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
169.9万円～918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る |
| 68台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLAシューティングブレークとクラウンエステートの比較トップへ
| メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | トヨタ クラウンエステート | |
|---|---|---|
| 695万円～1064万円 | 新車時価格 | 372.8万円～441万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4690×1855×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1765×1510 他 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1988～2997 |
| 306～421 | 最高出力（馬力） | 160～280 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.2～11.4km/L |
|
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
解説 |
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
CLAシューティングブレークとクラウンエステートの比較トップへ
CLAシューティングブレークとクラウンエステートの比較トップへ
CLAシューティングブレークとクラウンエステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークとクラウンエステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は68台、クラウンエステートの中古車は52台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
