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クラウンエステートとA110を比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   アルピーヌ  A110
VS
44.8万円834.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 707.7万円2380万円
A110の相場表を見る
194 中古車掲載台数 33
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ(F/S/R) パノラマルーフ サドルタン内装/サドルタン革シート 1オーナー 禁煙車 メーカーナビ パノラミックビュー トヨタチームメイト シートベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    636万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD (雹害車) パノラマルーフ 衝突回避

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタチームメイト パノラマルーフ 黒レザーシート 純正ディスプレーオーディオ ナビ TV ETC2.0 パノラマミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ドラレコ ステアリング・Sヒーター

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ ガラスルーフ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    664.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 純正12型ナビ ガラスルーフ パノラミックビューモニター シートベンチレーション デジタルインナーミラー 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート LEDヘッド

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート カスタム・車高調・サンルーフ・YouTube・カーセンサー・インスタ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM パノラマルーフ トヨタチームメイト 前後ドラレコ デジタルインナーミラー AC100V/1500W HUD シートA/C ハンズフリーパワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    617万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価5点 パワステ ETC クルーズコントロール フルセグTV メモリーナビ 本革シート ワンオーナー ブラインドスポットモニター 1500W給電 寒冷地仕様 サポカー 全周囲カメラ

    本体価格
    618万円

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    1070万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    1030万円

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    本体価格
    2380万円

関東
61
546.7万円
関西
30
472.4万円
東海
39
417.8万円
北海道
8
419.5万円
九州
27
509.5万円
東北
4
220.6万円
北陸・甲信越
9
570.3万円
中国
13
498.3万円
四国
3
510.7万円
地域別台数
関東
12
1238.3万円
関西
6
1150.6万円
東海
6
1192.7万円
北海道
1
---
九州
3
1029.5万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
2
1200万円
中国
0
---
四国
2
1050.3万円

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トヨタ  クラウンエステート   アルピーヌ  A110
635万円890万円 新車時価格 788万円5200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2487 排気量(cc) 1798
177~190 最高出力(馬力) 252~325
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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