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クラウンエステートとDB9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   アストンマーティン  DB9
VS
49万円840万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 419.9万円1080万円
DB9の相場表を見る
166 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロパーツセット モデリスタサイドガーニッシュ デジタルインナーミラー ブラック&プレシャスホワイトパール ボディコーティング ワイヤレス充電 21インチアルミ

    本体価格
    718万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 TCカーナビゲーション 地デジフルセグ ブラインドスポットモニター BSM パノラミックビューモニター 全周囲カメラ AC100V ドライブレコーダー パワーシート モデリスタフルエアロ

    本体価格
    618.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    618.2万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    643万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 全席パワーシート/横滑り防止/盗難防止

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ コネクトナビ bluetooth対応 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー アドバンスドドライブ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    618.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ コネクトナビ デジタルインナーミラー 内装黒革 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール アドバンスドドライブ インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    618.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    678.8万円

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    1080万円

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    本体価格
    520万円

関東
84
503.8万円
関西
22
531.1万円
東海
18
430.9万円
北海道
6
555.6万円
九州
16
396.4万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
7
567.5万円
中国
4
670.9万円
四国
7
354.3万円
地域別台数
関東
7
593.3万円
関西
1
1080万円
東海
2
761.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

クラウンエステートの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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クラウンエステートとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   アストンマーティン  DB9
635万円890万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2487 排気量(cc) 5935
177~190 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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