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クラウンエステートとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   キャデラック  エスカレード
VS
44.8万円825.7万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1859万円
エスカレードの相場表を見る
230 中古車掲載台数 211
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    623万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD Dオーディオナビ パワーバックドア ETC ドラレコ 純正アルミ 全周囲モニター

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ パノラマルーフ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト アドバンスドパーク 茶革 エアシート 衝突軽減 追従クルコン BSM HUD ワイヤレス充電

    本体価格
    642.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正フルエアロ TEINフルタップ車高調 AMEシュタイナー19AW 新品19インチタイヤ ケンウッド彩速ナビMDV-L505フルセグDVD再生ブルーツルース 走行75350Km

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート フルセグ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD DA・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・革・SR・TSS・BSM・ICS

    本体価格
    615万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD HEV 純正ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー モデリスタエアロ エンジンスターター パノラマルーフ 4WD PKSB オートハイビーム 電動リヤゲート スマートキー レーダーC LKA

    本体価格
    632万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 弊社元試乗車 ムーンルーフ 純正DAナビ 全周囲カメラ シートエアコン ワイヤレス充電 LEDヘッドライト パワーバックドア ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドラレコ

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    213.2万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 ナイトビジョン ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto 38インチOLEDディスプレイ AKGサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 3列シート

    本体価格
    1050万円

関東
79
547.5万円
関西
30
523.4万円
東海
51
471.4万円
北海道
11
476.5万円
九州
24
552.5万円
東北
5
416.2万円
北陸・甲信越
10
519.9万円
中国
16
528.3万円
四国
4
541.5万円
地域別台数
関東
68
694.5万円
関西
40
895.6万円
東海
59
557.3万円
北海道
14
586.1万円
九州
9
703.3万円
東北
6
421.3万円
北陸・甲信越
3
1270.4万円
中国
6
660.6万円
四国
6
293.9万円

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トヨタ  クラウンエステート   キャデラック  エスカレード
635万円890万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2487 排気量(cc) 6156
177~190 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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